El Comisionado de Miami-Dade Esteban “Steve” Bovo, jefe del comité de transporte de la comisión, está en conversaciones con CSX, una compañía de ferrocarril, para utilizar su línea existente de mercancías de este a oeste para trenes de pasajeros hasta el oeste de Miami-Dade, ya sea como Metrorail o Tri-Rail.

Bovo dijo al Miami Herald que las conversaciones van a las mil maravillas, aunque CSX aún no ha confirmado esto. La línea bordea el Dolphin Expressway, corriendo cerca o relativamente cerca del centro ferroviario Miami Intermodal Center y otros destinos, incluyendo Doral, y la Universidad Internacional de la Florida, y puesto que ya existe, la construcción adicional para adaptar la línea para que sea de pasajeros, solamente haría falta alrededor de $ 102 millones. Eso cubriría el costo de estaciones y algunas vías adicionales que se utilizarían para el uso como pasajeros, pero no cubriría lo que CSX cobraría por el uso de la línea.